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京沪高速铁路股份有限公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体。目前，该公司资产质量优良、有稳定的现金流，已连续盈利超过三年，属于《铁路“十三五”发展规划》中明确的实行资产证券化的高速铁路企业，已具备首次公开发行股票并上市的条件。京沪高速铁路股份有限公司的上市，为股市注入绩优蓝筹股，有利于通过资本市场优化资源配置，实现铁路运输主业资本扩张、高效发展，提高经济社会效益；有利于提升列车开行效率，为广大旅客提供更加优质的服务；有利于国铁企业建立市场化经营机制，实现国有资产保值增值，形成行业示范效应；有利于建设安全高效、服务优质、业绩优良的世界一流高速铁路标杆企业。

此消息一出，市场各方瞬间哗然，甚至有说法称“或与瑞华会计师事务所被调查有关，即监管层窗口指导让企业自查。”然而没过多久，上交所便亲自下场辟谣，即中止审核主要是因为在审企业需要补充更新财报。根据《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》规定，招股说明书中财报有效期为六个月，至多延长一个月。目前科创板在审企业中，有80家企业的财报审计报告基准日为2018年12月31日，上述企业均已申请延期一个月至2019年7月31日。对于财报过期的企业，上交所将中止其发行上市审核，企业需在三个月的规定时限内更新财务资料。上交所经审核确认后，将恢复企业的发行上市审核。

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在我国境内，如果企业打算发行债务融资工具（包括中期票据），法律规定应由在中国境内注册且具备债券评级资质的评级机构进行信用评级。因此，华为本次在境内注册发行中期票据的特殊性之一就在于评级机构的首次介入。在华为此次发行中期票据的信用评级报告等相关文件中，我们看到联合资信有限公司基于对华为的综合分析与评估，给出了主体长期信用AAA的等级，和两期中期票据AAA的信用评级。评级机构的首次介入，不仅意味着第三方机构给予华为的信用背书，更说明了华为主动选择打开怀抱，拥抱来自资本市场的第三方机构进驻公司，展开调研与评估。基于先前在港交所的发债经验和基础，华为完全可以选择在港交所无评级的状态下发行点心债，融取人民币资金。但是，华为还是选择了服从境内发行规定，在境内第三方评级机构的介入与评价中发债。这一选择，说明了华为决定主动拥抱资本市场的态度，也为华为未来有融资需求时在国内资本市场打下了基础。评级机构的进入与其在票据存续期间的跟踪信用评级，将华为的主营业务经营情况、研发投入占比等信息更全面、客观地公开在资本市场面前。

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瓦西里耶娃即便是在脱下军装之后，邦达列夫也没闲着，这不，如今又和俄罗斯教育部长就教育问题念叨了起来。在苏联时期，全俄范围内的小学、中学、职校以及技校，都有着硬性规定的军事训练课程。苏联学生们必须了解基本的军事常识，并掌握基本的军事技能，使用枪械和投资手榴弹只是其中之一。如今俄罗斯在克里米亚、叙利亚和波罗的海等方向上皆有爆发热战冲突的可能，其防务压力不可谓不大，因此生于那个年代的邦达列夫有这种近乎于钢铁直男的想法，也就可以理解了。